Aunque ofrece un buen sellado, toda la carga del medio de trabajo sobre la bola se transfiere al anillo de sellado de salida. Por lo tanto, es crucial considerar si el material del anillo de sellado puede soportar la carga de trabajo del medio sobre la bola. Bajo un impacto de alta presión, la pelota puede moverse. Esta estructura se utiliza generalmente en válvulas de bola-de media y baja presión.
En una válvula de bola fija, la bola permanece estacionaria bajo presión. Las válvulas de bola fija suelen tener un asiento flotante; bajo presión media, el asiento se mueve, presionando firmemente el anillo de sellado contra la bola para asegurar un sellado. Los rodamientos suelen estar montados en los ejes superior e inferior de la bola, lo que da como resultado un par de funcionamiento bajo, adecuado para válvulas de alta-presión y gran-diámetro.
Para reducir el par de funcionamiento de las válvulas de bola y aumentar la confiabilidad del sellado, han surgido las válvulas de bola-selladas con aceite. Estas válvulas inyectan aceite lubricante especial entre las superficies de sellado para formar una película de aceite, lo que mejora el rendimiento del sellado y reduce el par de operación, lo que las hace aún más adecuadas para válvulas de bola de alta-presión y gran-diámetro.
